Il mezzo libero si cerca al telefono
Per assegnare un servizio programmato bisogna sapere chi è libero e dove. Oggi lo si chiede, un equipaggio alla volta.
Mezzi speciali — Ambulanze e soccorso
Un'ambulanza non si cerca per radio.
Per associazioni di volontariato, pubbliche assistenze e aziende di trasporto sanitario: dove si trova ogni mezzo, che servizi ha svolto e quanto ha lavorato davvero. Il localizzatore si installa sull'allestimento reale, senza toccare le apparecchiature sanitarie.
Il punto
Una flotta che lavora sempre, e che nessuno vede tutta insieme.
Le ambulanze girano su turni lunghi, cambiano equipaggio e partono da postazioni diverse. Le informazioni su dove sono e cosa hanno fatto passano per la radio, il telefono e i fogli di servizio.
Equipaggi che cambiano, chilometri che non tornano
Lo stesso mezzo passa per più mani in una giornata. A fine mese i chilometri si ricostruiscono dai fogli, quando ci sono.
Manutenzione su un mezzo che non può fermarsi
Un'ambulanza in officina è un turno scoperto. La manutenzione pianificata a calendario arriva troppo presto o troppo tardi rispetto all'uso reale.
Un allestimento che non ammette improvvisazioni
Sirene, lampeggianti, barella, aspiratori, frigo farmaci: l'impianto è già carico, e un dispositivo montato male è un rischio, non un risparmio.
Servizi da rendicontare a memoria
Orari, percorsi e soste dei trasporti programmati si ricostruiscono dopo, quando qualcuno li chiede, invece di essere registrati mentre accadono.
La differenza tecnica
Come si installa un localizzatore su un mezzo allestito
Un'ambulanza non è un furgone con una croce sopra. L'installazione parte dall'allestimento, non dal catalogo dei dispositivi.
Impianto e utenze di bordo
Batteria del veicolo, batteria dei servizi, inverter, prese esterne di ricarica e utenze sanitarie convivono nello stesso mezzo. Il dispositivo va alimentato e collocato tenendo conto di tutto questo, senza sottrarre energia alle apparecchiature che servono durante il servizio.
Cosa fa Zenit
Fornisce e installa i localizzatori su qualsiasi tipo di veicolo e a qualsiasi voltaggio, compresi i mezzi allestiti. L'installatore lo contatta Zenit, nella zona in cui si trova la flotta, e l'intervento si coordina con i turni per non lasciare scoperta una postazione.
- Ambulanze di soccorso e di trasporto
- Automediche e veicoli di coordinamento
- Mezzi di protezione civile e veicoli attrezzati
- Mezzi per il trasporto di persone con disabilità
Cosa conferma la verifica tecnica
Modello del veicolo, allestitore, impianto e spazi disponibili. La verifica definisce anche quali dati arriveranno in piattaforma: posizione, percorsi, soste e utilizzo dal localizzatore; segnali dell'allestimento o del veicolo solo se collegabili e confermati su quel mezzo, mai dati per scontati.
Cosa vedi
Le funzioni che servono a una flotta di soccorso
Solo ciò che è disponibile oggi. Quello che dipende dal mezzo o dall'allestimento è detto come tale.
Posizione di ogni mezzo
Dove si trova ogni ambulanza quando il dispositivo comunica, su una sola mappa, senza chiamare gli equipaggi uno per uno.
Percorsi e servizi registrati
Partenze, arrivi, soste e percorsi restano nello storico mentre il servizio avviene, non ricostruiti a fine turno.
Manutenzione sull'uso reale
Chilometri e utilizzo di ciascun mezzo per pianificare tagliandi e controlli prima del guasto, non dopo.
Video degli eventi di guida
Dove attivata, la dashcam aiuta a ricostruire un sinistro avvenuto durante un servizio. La configurazione si valuta anche sul piano della privacy.
Postazioni e aree
Postazioni, sedi e ospedali disegnati come aree sulla mappa: arrivi e partenze diventano eventi registrati.
Più sedi, una flotta
Mezzi distribuiti su più postazioni o sezioni nella stessa piattaforma, con accessi limitati a chi deve vederli.
Cosa cambia
Da «chi è libero?» a «lo vedo sulla mappa».
Nessun numero dichiarato: i tempi dipendono dal territorio, dai servizi e dall'organizzazione, e si misurano sulla tua flotta.
Prima
- 1
Posizione chiesta a voce
Per sapere dove sono i mezzi si chiama, e la risposta vale finché il mezzo non si muove.
- 2
Servizi ricostruiti dopo
Orari e percorsi si rimettono insieme dai fogli quando qualcuno li chiede.
- 3
Manutenzione a calendario
Il mezzo più usato e quello meno usato vanno in officina alla stessa data.
Con Zenit
- 1
Posizione consultabile
Dove si trova ogni mezzo quando il dispositivo comunica, senza interrompere l'equipaggio.
- 2
Storico registrato mentre accade
Partenze, soste e arrivi restano nella piattaforma, consultabili per mezzo e per giorno.
- 3
Manutenzione sull'uso
Le scadenze seguono i chilometri e l'utilizzo reale di ciascun mezzo.
Perimetro
Cosa Zenit non fa, detto prima della demo
Su mezzi che salvano vite l'equivoco costa più che altrove. Meglio chiarirlo qui.
Non siamo una centrale operativa
Zenit non riceve chiamate di soccorso, non assegna i servizi, non stabilisce priorità e non instrada i mezzi. Mostra dove sono e cosa hanno fatto: le decisioni restano a chi coordina.
Non trattiamo dati sanitari
La piattaforma registra dati del mezzo, non dei pazienti. Nessuna informazione clinica passa da Zenit, e non va inserita.
Non modifichiamo l'allestimento
Il dispositivo si installa senza intervenire sulle apparecchiature sanitarie e sull'impianto dell'allestitore oltre quanto serve ad alimentarlo in sicurezza.
Non valutiamo la conformità al posto tuo
Privacy di dipendenti e volontari, convenzioni con le aziende sanitarie e obblighi di rendicontazione restano valutazioni dell'organizzazione. I dati di Zenit possono aiutare a documentare, non sostituiscono quanto richiesto.
Il valore
Il costo di una flotta di soccorso non si vede in bolletta.
Nessuna percentuale dichiarata. Le leve sono queste e si misurano sulla tua organizzazione.
Meno tempo al telefono
Chi coordina vede i mezzi invece di cercarli, e gli equipaggi vengono interrotti meno.
Meno fermi imprevisti
Una manutenzione sull'uso reale riduce i guasti che scoprono un turno all'ultimo momento.
Servizi documentati
Percorsi e orari registrati rendono la rendicontazione un'estrazione, non una ricostruzione.
Prima dell'installazione
Tre decisioni che definiscono la configurazione
Mezzi, organizzazione e accessi determinano come installare e cosa mostrare a chi.
Mezzi
I mezzi e i loro allestimenti
Modelli, allestitori e impianti: è la verifica che dice dove e come si monta il dispositivo su ciascun mezzo.
Si risponde con l'elenco dei mezzi e, dove serve, con un sopralluogo.
Aree
Postazioni e sedi
Dove partono e dove rientrano i mezzi determina le aree da disegnare e gli eventi da registrare.
Si disegnano sulla mappa insieme, partendo dalle postazioni che già usi.
Accessi
Chi vede cosa
Coordinamento, responsabili di sede e amministrazione hanno bisogno di viste diverse, e non tutti devono vedere tutto.
Si definiscono ruoli e visibilità prima dell'attivazione.
Domande frequenti
Domande frequenti su ambulanze e mezzi di soccorso
Il localizzatore interferisce con l'allestimento sanitario dell'ambulanza?
L'installazione si progetta proprio per evitarlo. Prima di montare si verificano impianto, batterie, utenze dell'allestimento e spazi disponibili, e il dispositivo si colloca senza modificare le apparecchiature sanitarie né il lavoro dell'allestitore. All'installatore pensa Zenit, nella zona in cui si trova il mezzo.
Zenit sostituisce la centrale operativa o il sistema di dispatch?
No. Zenit non assegna i servizi, non stabilisce priorità e non sostituisce i sistemi della centrale operativa. Mostra dove sono i mezzi e cosa hanno fatto; se serve portare quei dati in un altro sistema, le integrazioni si valutano a progetto.
Un'ambulanza ferma in postazione si scarica a causa del localizzatore?
Il consumo del dispositivo si valuta in fase di installazione insieme alle altre utenze di bordo e al modo in cui il mezzo resta fermo in postazione, spesso collegato a una presa di ricarica. L'obiettivo è che il localizzatore non diventi un'utenza in più di cui preoccuparsi.
Si possono localizzare mezzi guidati da dipendenti e volontari?
Sì, ma la geolocalizzazione di mezzi usati da persone ha regole proprie in materia di privacy e, per i lavoratori, di controllo a distanza. La valutazione e gli eventuali adempimenti spettano all'organizzazione, con i propri consulenti, prima dell'attivazione. La piattaforma permette di limitare chi vede cosa.
Vale anche per automediche, mezzi di protezione civile e veicoli attrezzati?
Sì. Il principio è lo stesso: si verifica il mezzo reale, con il suo allestimento e la sua alimentazione, e si installa un dispositivo adatto. Zenit installa localizzatori su qualsiasi tipo di veicolo e a qualsiasi voltaggio; cambia solo il perimetro dei dati disponibili da mezzo a mezzo.
Dicci che mezzi hai, al resto pensiamo noi.
Elenco dei mezzi, allestitori e postazioni: è quanto basta per capire come installare e cosa vedrai in piattaforma.