Referente di attivazione
Nelle prime settimane la persona che ha seguito la configurazione resta il punto di contatto: conosce le scelte fatte sul tuo parco e arriva prima alla causa.
Supporto
Dopo l'attivazione non cambia l'interlocutore.
Piattaforma, dispositivi e assistenza sono la stessa azienda. Questa pagina dice come si apre una richiesta, cosa serve per farla lavorare subito, cosa succede dopo, e cosa fare quando il problema sta fermando i mezzi.
Da dove si passa
I canali, e a cosa serve ciascuno
Tre porte diverse per tre tipi di domanda. Sbagliare porta non fa perdere la richiesta, fa perdere il primo giro.
Richiesta di assistenza
Dal modulo contatti, per i sistemi già attivi. È il canale che lascia una traccia consultabile della segnalazione e di come è stata chiusa.
Domande prima dell'acquisto
Passano dalla richiesta di demo o dalla pagina contatti, dove arrivano a chi può rispondere nel merito commerciale.
Come si apre
Cosa mettere nella richiesta, e perché ciascuna cosa serve
Una richiesta completa si chiude quasi sempre in un passaggio. Una incompleta ne richiede due, e il primo serve solo a chiedere cosa manca.
Le quattro informazioni che servono sempre
- Quale veicolo o quali veicoli — la targa, non «il furgone bianco»
- Quando è successo — data e ora anche approssimative restringono la finestra da guardare
- Cosa ti aspettavi di vedere
- Cosa hai visto invece — è la quarta che di solito manca, ed è quella che distingue un malfunzionamento da un'aspettativa diversa
Se sta fermando i mezzi, scrivilo in apertura
Un blocco operativo e una domanda su un report arrivano identici se la richiesta non lo dice. Indicare in apertura che ci sono veicoli fermi, e quanti, è ciò che permette di ordinare le richieste per impatto invece che per ordine di arrivo.
Una schermata vale più di una descrizione
Se il problema si vede a schermo, allegare un'immagine risparmia lo scambio in cui proviamo a immaginare cosa stai guardando.
Cosa succede dopo
Il percorso di una richiesta, dall'invio alla chiusura
Nessun tempo dichiarato in questa pagina, per la ragione spiegata nelle domande frequenti. Il percorso però è sempre lo stesso, e conoscerlo dice cosa aspettarsi a ogni passaggio.
1. Presa in carico
La richiesta viene letta e classificata per impatto: quanti veicoli sono coinvolti e se l'operatività è ferma. È il momento in cui l'informazione scritta in apertura conta.
2. Verifica
Si guarda cosa hanno registrato i sistemi nella finestra temporale indicata. Qui la data e l'ora approssimative fanno la differenza fra una verifica mirata e una ricerca a tappeto.
3. Risposta o intervento
Se la causa è nella configurazione si risolve e si dice cosa è stato cambiato. Se è a bordo del veicolo si concorda l'intervento. Se è una funzione che non esiste, viene detto — che è più utile di una risposta interlocutoria.
4. Chiusura con la causa scritta
Una richiesta chiusa senza dire perché era successo lascia il problema pronto a ripresentarsi. La causa resta nella traccia della segnalazione.
Dove trovare le risposte da soli
Materiale consultabile senza aprire una richiesta
Parte delle domande ha già una risposta pubblica, e leggerla è più veloce che scriverci.
Guide su normative e adempimenti
Scarico dati del tachigrafo, obblighi, scadenze: le domande di compliance trovano qui una risposta più completa di quella che sta in un'email.
Glossario
I termini tecnici che compaiono nella piattaforma e nei report, spiegati in una frase.
Integrazioni e API
Come i dati escono verso altri sistemi, e cosa verificare prima di collegarne uno.
Domande frequenti
Domande frequenti sul supporto Zenit
Hai una richiesta aperta da fare adesso?
Il modulo contatti è il canale che lascia una traccia consultabile. Se riguarda mezzi fermi, scrivilo nella prima riga.