Kontakt aktywacyjny
W ciągu pierwszych kilku tygodni osoba, która wspierała konfigurację pozostaje Twoim punktem kontaktowym: znają wybory dokonane dla floty i mogą zidentyfikować przyczynę szybciej.
Wsparcie
Po aktywacji punkt kontaktowy nie zmienia się.
Platforma, urządzenia i wsparcie pochodzą z jednej firmy. Ta strona wyjaśnia, jak otworzyć wniosek, jakie informacje pomagają nam działać szybko, co dzieje się dalej i co zrobić, gdy problem zatrzymuje pojazd.
Skąd pochodzisz?
Kanały i co każdy z nich jest
Trzy różne drzwi na trzy rodzaje pytań. Mylenie drzwi nie sprawia, że tracisz prośbę, tylko pierwszą rundę.
Jak się otwiera
Co umieścić we wniosku, i dlaczego każda rzecz jest potrzebna
Pełna prośba prawie zawsze kończy się jednym krokiem. Niekompletny wymaga dwóch, a pierwszy służy tylko pytaniu, czego brakuje.
Cztery informacje, których zawsze potrzebujesz
- Który pojazd lub pojazdy - używać numeru rejestracyjnego, a nie "biały van"
- Kiedy to się stało - nawet przybliżone daty i czasy zawęzić okno patrzeć
- Czego się spodziewałeś?
- Co zamiast tego zobaczyłeś - to jest czwarty, który zwykle brakuje, i to jest ten, który odróżnia awarię od innego oczekiwania
Jeśli zatrzymuje pojazdy, napisz je na początku.
Awaria zatrzymująca pojazdy i pytanie dotyczące raportu wyglądają tak samo, jeśli zgłoszenie nie opisuje wpływu. Podanie od razu, czy pojazdy są unieruchomione i ilu z nich dotyczy problem, pozwala ustalić priorytet według skutków, a nie kolejności wpływu.
Zrzut ekranu jest wart więcej niż opis
Jeśli problem jest widoczny na ekranie, podłączenie obrazu oszczędza wymianę, w której staramy się wyobrazić sobie, na co patrzysz.
Co będzie dalej?
Ścieżka wniosku, od złożenia do zamknięcia
Brak czasu zamieszczonego na tej stronie, z powodów wyjaśnionych w FAQ. Ścieżka jest jednak zawsze taka sama i wiedząc, że mówi wam, czego się spodziewać na każdym kroku.
1. Przejmowanie
Wniosek jest odczytywany i klasyfikowany według wpływu: ile pojazdów jest zaangażowanych i czy operacje są wstrzymane. Jest to moment, w którym informacje napisane na początku mają znaczenie.
2. Sprawdź
Patrzysz na to, co systemy zarejestrowały w wskazanym oknie czasowym. Tutaj przybliżona data i czas sprawiają różnicę między ukierunkowanym sprawdzić i koc wyszukiwania.
3. Odpowiedź lub interwencja
Jeśli przyczyna jest w konfiguracji jest rozwiązany i jest powiedziane, co zostało zmienione. Jeśli jest w pojeździe, interwencja zostanie uzgodniona. Jeśli to funkcja, która nie istnieje, to mówi się, że jest bardziej przydatna niż odpowiedź interloctual.
4. Zamknięcie sprawy na piśmie
Zamknięta prośba nie mówiąc, dlaczego tak się stało, pozostawia problem gotowy do ponownego powstania. Przyczyna pozostaje w raporcie.
Gdzie znaleźć odpowiedzi sam
Materiały dostępne do konsultacji bez otwierania wniosku
Część pytań ma już odpowiedź publiczną, a czytanie jej jest szybsze niż pisanie do niej.
Wytyczne dotyczące przepisów i obowiązków
Pobieranie danych tachografów, obowiązki, terminy: pytania dotyczące zgodności znajdują tutaj bardziej kompletną odpowiedź niż w mailu.
Glosariusz
Terminy techniczne używane na platformie i w raportach są wyjaśnione prostym językiem.
Integracje i API
Jak dane są wysyłane do innych systemów i co sprawdzić przed ich podłączeniem.
Często zadawane pytania
Często zadawane pytania dotyczące wsparcia Zenit
Jak zgłosić problem, który zatrzymuje pojazdy?
Otwierając wniosek z formularza kontaktowego i pisząc na początku, że jest to blok operacyjny, z ilu pojazdów są zaangażowane. To informacje zmieniają priorytet: wniosek dotyczący pojazdu zatrzymanego oraz wniosek dotyczący raportu, który ma być ponownie przeczytany, nie są tym samym, ale bez tego szczegółu przybywają identyczne.
Czego potrzebujesz do otwarcia użytecznej prośby?
Cztery elementy informacji: który pojazd lub pojazdy, kiedy to się stało z przybliżoną datą i czasem, co spodziewałeś się zobaczyć i co widziałeś zamiast. Czwarty to ten, którego zwykle brakuje i który oszczędza pierwszą rundę pytań.
Ile czasu zajmuje uzyskanie odpowiedzi?
Ta strona nie deklaruje czasu odpowiedzi, a powód jest dokładny: poziom usług jest wiążący tylko wtedy, gdy jest on zapisany w umowie. Numer opublikowany na stronie bez umowy poniżej nie wiąże nikogo i nie pomaga tym, którzy czytają go do planowania. Jeśli potrzebujesz czasu gwarantowanego, jest to klauzula, którą należy uzgodnić i zapisać na piśmie.
Nie jestem jeszcze klientem: mogę tu pisać?
Przed zakupem pytania przechodzą przez stronę kontaktową lub prośba o prezentację, gdzie docierają do tych, którzy mogą odpowiedzieć na zasługi. Ta strona opisuje pomoc na systemach już aktywnych: wysyłanie nam pytania komercyjnego tylko sprawia, że przechodzi przez dodatkowe biurko.
Problem tkwi w urządzeniu na pokładzie: czy coś się zmienia?
Należy podać numer rejestracyjny pojazdu oraz, jeżeli jest znany, kiedy pojazd przestał się komunikować. Twój punkt kontaktowy nie zmienia się: platforma, urządzenia i wsparcie pochodzą z jednej firmy, więc problemy nie są przekazywane między różnymi dostawcami.
Kto w mojej firmie może otworzyć prośbę?
Osoby wskazane jako osoby kontaktowe podczas fazy aktywacji. Jest to ograniczenie, które jest użyteczne dla Ciebie, zanim będzie dla nas: zapobiega to temu samemu raportowi przybywającemu trzy razy od trzech różnych osób i od kogoś, kto prosi o zmianę konfiguracji bez wiedzy osoby zarządzającej.
Czy pytania o integracje przechodzą tędy?
Ci na już aktywnej integracji tak. Ci o integracji, która ma być zaprojektowana, najlepiej zrobić z kontaktem technicznym przed rozpoczęciem: pokrycie pól i częstotliwość aktualizacji są decyzje, które są najlepiej podejmowane tylko raz.
Czy ma pan teraz otwartą prośbę?
Formularz kontaktowy to kanał, który pozostawia ślad do przeszukania. Jeżeli dotyczy pojazdów stacjonarnych, należy wpisać je w pierwszej linii.