Przejdź do głównej treści
Zenit Telematics, strona główna
Transport i logistyka

Chroń marżę na trasie, nie dopiero w raporcie miesięcznym.

Połącz pozycję pojazdu, postoje, paliwo, tachograf i serwis, aby szybciej reagować na opóźnienia, puste przebiegi i odchylenia kosztów.

  • Punktualność można wyjaśnićPrzyjazdy, postoje i odchylenia stają się zdarzeniami do interpretacji, nie tylko pozycje.
  • Zgodność przepływuTachograf i dokumentacja pozostają powiązane z codziennym zarządzaniem.
Naczepy w zatokach załadunkowych magazynu logistycznego
Problemy operacyjne

Opóźnienie często jest widocznym skutkiem rozproszonych danych.

Trasa, kierowca, pojazd, postoje, paliwo i ograniczenia czasu pracy powinny być analizowane wspólnie.

Punktualność zrekonstruowana po zdarzeniu

Przyjazdy, oczekiwania i objazdów są wyjaśnione po wielu połączeniach i ręcznych kontroli.

Niezbyt przejrzyste zadania

Pojazd, kierowca, trasa i priorytet klienta nie zawsze są czytelne w tym samym kontekście.

Zatrzymywanie bez kwalifikacji

Pauza, oczekiwanie, kolejka, zatrzymanie techniczne i odchylenie wymagają różnych odczytów.

Zużycie poza kontrolą

Paliwo, kilometry, praca silnika na biegu jałowym i styl jazdy wpływają na marginesy, nie zawsze pojawiając się natychmiast.

Oddzielny tachograf

Czasy, spoczynku, terminy i pliki do pobrania pozostają ryzykowne, jeżeli nie komunikują się z operacjami.

Brak dokumentacji

Dowody operacyjne dla klientów, administracji i zgodności nie zawsze są gotowe.

Odpowiednie rozwiązania Zenit

Połącz kontrolę operacyjną, tachograf i koszty.

Dla przewoźnika największa wartość powstaje wtedy, gdy moduły oceniane osobno wspierają jeden proces realizacji transportu.

Zarządzanie flotą

Widok centralny pojazdów, kierowców, działań, wpisów, utrzymania i kosztów.

Namierzanie GPS

Lokalizacja, historia trasy, postoje, geostrefa i użytkowanie pojazdu.

Tachograf i zgodność

Wsparcie dla czasu czytania, odpoczynku, terminów, pobierania i dokumentów.

CAN bus i zużycie

Paliwo, kilometry, czas pracy silnika na biegu jałowym, anomalie i styl jazdy.

AI Dashcam

Zdarzenia wideo i wsparcie dla odbudowy zagrożeń drogowych.

Sprawozdawczość operacyjna

Punktualność, postoje, objazdy i zużycie paliwa na trasie w raportach dla uprawnionych odbiorców.

Przed i po

Od szukania informacji do pracy na wyjątkach.

Celem nie jest automatyzacja każdej decyzji, lecz wiarygodny obraz pozwalający szybciej reagować na opóźnienie lub odchylenie kosztu.

Przed

  • 1

    Zaproszenia do każdej dostawy

    Położenie pojazdu wymaga się od osoby kierującej lub koordynującej trasę.

  • 2

    Koszty ujęte w bilansie końcowym

    Zużycie paliwa i wyłączenia pojawiają się, gdy margines jest już zagrożony.

  • 3

    Zgodność poza kontekstem

    Tachograf i dokumenty są kontrolowane oddzielnie od programowania.

Z Zenitem

  • 1

    Widoczne wyjątki

    Zatrzymania, objazdów, opóźnień i geostref pomagają zrozumieć, gdzie interweniować.

  • 2

    Zużycie połączone

    Dane dotyczące pojazdu i trasy dają kontekst przebiegu, paliwa i czasu bezczynności.

  • 3

    Centralna kontrola

    Czasy, terminy i dokumenty prowadzą do tej samej rozmowy operacyjnej.

Wpływ gospodarczy i organizacyjny

Zmniejszaj niepewność zanim stanie się kosztem.

Mierz puste przebiegi, postoje, spalanie, terminowość i kompletność danych tachografu zamiast opierać się na ogólnej obietnicy oszczędności.

Punktualność

Wycieczki i postoje pomagają wyjaśnić różnice i priorytety.

Marginesy

Zużycie paliwa, kilometry i czas pracy silnika na biegu jałowym stają się danymi porównywanymi między pojazdami a trasami.

Zgodność

Czas i dokumenty można zarządzać w sposób bardziej uporządkowany.

Obsługa klienta

Rekonstrukcja dostaw i anomalii wykorzystuje dowody, które łatwiej znaleźć.

  1. 01

    Sprawdź

    Pojazdy, kierowcy, trasy i stany na jednym zdjęciu.

  2. 02

    Wyjaśnia

    Opóźnienia, zatrzymania, spożycie i anomalie z weryfikowalnymi danymi.

  3. 03

    Prioritize

    Działania dotyczące floty, utrzymania floty, bezpieczeństwa i zgodności.

Zakres

Czego nie obiecujemy bez potwierdzenia.

Zenit nie zastępuje TMS, nie gwarantuje automatycznej optymalizacji tras i nie przejmuje odpowiedzialności przewoźnika za zgodność. Zakres integracji potwierdzamy technicznie.

Nie optymalizujemy tras

Zenit nie posiada silnika optymalizacji trasy i nie decyduje, w jakiej kolejności należy obsługiwać punkty dostawy. Zmierzyć wybraną trasę: gdzie, kiedy, z którą zatrzymuje się i jakie odchylenia od planowanej trasy. Planowanie pozostaje z tymi, którzy robią to dzisiaj, czy to dedykowane oprogramowanie, czy osoba z dwudziestoletnim doświadczeniem.

Punktualność nie jest funkcją: jest definicją

System nie może powiedzieć ile dostaw dotarło na czas, dopóki nie ma definicji na czas. Okno dostawy, dopuszczalna tolerancja, moment, w którym zaczyna się liczenie: są to różne klauzule umowne dla każdego klienta, i muszą być ustalone przed mierzeniem czegokolwiek. Zenit zapewnia rzeczywisty czas przyjazdu i parkowania; ustalasz próg, który przekształca je w KPI.

  • Godziny wejścia i wyjścia z obszarów dostawy
  • Czas trwania postojów, rozróżniany między planowanym a nieplanowanym
  • Odchylenia od oczekiwanej trasy, z czasem
  • Czasy między jednym punktem a drugim, aby porównać podobne trasy

Na tachografie Zenit zarządza danymi, a nie obowiązkami

Zdalne pobieranie, przechowywanie i czytanie danych tachografów to operacje wykonywane przez platformę. Zobowiązania, które te działania służą do spełnienia, pozostają z firmą i ludźmi, których firma wyznaczyła: żadne narzędzie ich nie zakłada, a każdy, kto sugeruje inaczej, sprzedaje ci spokój umysłu, którego nie mogą ci dać.

FAQ

Pytania o system dla transportu i logistyki.

Wyjaśnienia dotyczące tras, TMS, tachografu, raportów i granic produktu.

Czy Zenit automatycznie optymalizuje trasy logistyczne?

Nie. Zenit nie obiecuje automatycznej optymalizacji tras. Dostarcza dane o pozycji, historii przejazdu, postojach, geostrefach i pojeździe, które wspierają decyzje planisty. Każdą bardziej zaawansowaną funkcję należy potwierdzić podczas prezentacji przed uwzględnieniem jej w procesie.

Czy tachograf można odczytać razem z zarządzaniem flotą?

Tak, temat tachografów można powiązać z zarządzaniem operacyjnym w celu wspierania kontroli czasu, odpoczynku, terminów, pobierania i dokumentacji, bez zastępowania obowiązków korporacyjnych lub doradztwa regulacyjnego.

Czy raporty pomagają w próbach klientów?

Pozycja, historia, postoje i dokumentacja mogą przyspieszyć rekonstrukcję operacyjną. Informacje, które mogą być publikowane klientom końcowym, zależą od procesów firmy.

Który moduł najlepiej rozpocząć od floty logistycznej?

Często zaczynamy od zarządzania flotą i monitoringu GPS, a następnie ocenić wagę tachografu, Zużycie paliwa i dane CAN, kamery dashcam i raportowanie w oparciu o trasy, pojazdy, kierowcy i wymagania usługowe.

Czy Zenit zastępuje nasze TMS?

Nie: Zenit nie zarządza zamówieniami, taryfami ani planowaniem obciążenia. Łączy się on wraz z TMS w celu wprowadzenia lokalizacji, zużycia paliwa i zgodności do tego samego przepływu decyzji.

Demo

Przynieś na prezentację trasę, ograniczenie i priorytet floty.

Omówimy pojazdy, kierowców, postoje, tachograf, paliwo, utrzymanie i dokumentację w jednym scenariuszu.

Poproś o prezentację transportu i logistyki
  • Wymagany kontekstLiczba pojazdów, trasy, okna dostawy, ograniczenia dotyczące tachografów i priorytety w zakresie sprawozdawczości.
  • Czego Zenit nie robi?Zenit nie oblicza najlepszej trasy i nie deklaruje oszczędności: mierzy, co się stało.